フューエルインジェクション vs キャブレター  戻る

インジェクション車とは?

キャブレター

キャブ車とは?

キャブレターキャブレター

結局どっちがいいの?

お客様

FI キャブ どっちでも同じということでしょうか?

店員

確かに! チョークは面倒ですが それ以外どちらでも大きな差はないですね。

お客様

決められないですね (。-`ω´-)ンー

店員

特別な理由(チューニング目的等)がない限り インジェクションの方が高年式ですし 燃費もいい  扱いの簡単インジェクションをおすすめします。

項目 キャブレター インジェクション
性能 低い 高い
バッテリー 不要 必須
歴史 100年以上 10年位
燃費 悪い 良い
始動性 チョーク必要 良い
改造 簡単 複雑
匂い ガソリン臭い 無臭
修理 簡単 高価

チョーク

気温が低いとガソリンも気化しにくく、エンジンも掛かりにくくなります。

チョークは相対的にガソリンの割合を高くすることによって混合気の濃い状態を作り出し、冷間時 始動しやすくします。

チョークは使用したまま長時間走行してしまうとエンジン内部に濃すぎるガソリンが供給され続けることになってしまうためよくありません。

必ず、始動しにくい時だけ使用し、エンジン始動後アイドリングが安定したらチョークを解除することを忘れないようにしましょう。



printing